发 表 你 的 评 论 ......
还没有评论,抢沙发...

全部热门评论

用意念骑着自行车去旅行
#工程
/gkimage/we/ae/ah/weaeah.png 如果丰田普锐斯不是汽车而是自行车,那会是什么样子呢?其实,这就是丰田公司主导策划的“PXP计划”。目前该计划的最终设计刚刚在网站John Watson's cycling/design site揭晓。外形简洁灵巧并且可以通过意念控制的PXP自行车,看起来还真是不错哟。 /gkimage/kn/r1/84/knr184.png 设计理念超前的未来自行车通常看上去就和普通自行车不同,PXP也是如此。萨奇广告的执行创意总监克里斯·亚当斯 (Chris Adams)介绍说:
PXP的优化过程激发了我们进行混合设计的灵感,从而将竞速自行车的良好气动特性,和公路自行车的舒适高效融于一体,再附加上其他一些革新性技术,便最终定型为PXP。
/gkimage/2o/jt/xb/2ojtxb.png PXP自行车的革新性技术体现在由Deeplocal公司设计的头盔上。这种头盔整合了一套具有脑电图描记功能的EEG系统,用于“读取”车手的意念,并以此为信号来调整车速。该头盔在使用之前,只需要进行十分钟左右的“设置”,让系统学会如何分辨大脑发出的“加速”和“减速”信号,而后便可以可靠的将这些信号传送给电动变速装置。也许有人会担心,当车手意念无法集中时,自行车会不会失控?其实不用为此担忧,因为PXP同样也支持传统的调速方式。“当你第一次看到自行车在意念的控制下变换速度时,那感觉简直就像在看魔术表演,”首席工程师马修(Matthew Pegula)兴奋地描述到,“同时这也是一项引人关注的事业,因为现有的零部件,加上相应的定制程序,就能实现这些功能。这意味着用不了多长时间,PXP自行车就可以实现商业化。” /gkimage/ih/ue/cp/ihuecp.png PXP自行车还有一些很人性化的设计细节,比如车把上预留有安放智能手机的卡槽,手机放置到这个经过气动优化的卡槽中,便可以实时显示速度、节奏和心率等信息。还有更多巧妙且内敛的创新设计,比如将所有的制动导线都装置到车架内部,以减小空气阻力等。除此以外,为改善空气动力特性,PXP还进行了很多细微的调整,并通过麻省理工学院的风洞试验进行了验证。据克里斯·亚当斯的介绍,气动特性改善后的PXP既能像兰斯•阿姆斯特朗的赛车那般犀利的劈风前行,同时又兼具舒适性,因为骑行时不用像赛车手那样背部过高隆起,也不用穿着弹性纤维的特制服装。因此亚当斯说:“从理论上来讲,PXP自行车能使车手耗费较少的体力,骑行更远的距离。” /gkimage/e6/mr/zu/e6mrzu.png 你也许会问,这样一辆意念控制的,气动特性优越的PXP自行车什么时候才能上市呢?回答是:也许永远也不能。亚当斯解释道:“PXP自行车仅仅用于设计探索而并非用于商业目的。也就是说,该计划旨在通过PXP的概念探索来拓宽未来自行车设计的视野。”这样的回答也许会稍微令人失望,但如果这项研究能有助于在未来10年,开发出联接人脑和计算机的接口界面,那它也是极具意义的。
如果有一天,能够"一动不动"的骑自行车远行,那绝对是懒人的福音啊!
信息来源: fastcodesign