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新材料带来新设计
#商业科技
不管是建筑还是包装、服装设计还是日化产品,对于多种多样的设计领域而言,使用何种的材料来表现设计思想始终是一个关键性的问题。世界上的各种材料成千上万,怎样才能找到最适合的那一种?各种创新性的材料层出不穷,如何才能将自己的设计同创新材料结合起来?果壳探访了近期在北京亮相的MC新材料图书馆,也许能够给这些问题找到一种可能的答案。

MC新材料图书馆介绍

MC新材料图书馆(Material ConneXion,以下简称MC)是一家“国际化创新材料咨询服务机构,拥有全球最大的创新材料集成与应用的图书馆”——简单地说,它是一个咨询平台,为设计师们提供创造性的材料解决方案。 踏入MC的展厅,首先就会看到一排排各种各样的创新材料展品。这里的展品按照碳基、水泥基、金属、玻璃、高分子聚合物、陶瓷、天然产物等几大类不同的材质分类,并在材料下方给出简短的介绍说明。参观者不仅可以看到实物,还可以亲手触摸感受材料的质感。 /gkimage/px/ro/pq/pxropq.png MC新材料图书馆的部分新材料展品。 因为部分展品正在外地展览,展厅中的展品并不太多,但是我们仍然发现了一些有趣的材料。根据介绍,最终将会有700种可触摸的新型材料在此进行展览,此外在线上的展厅中会有超过6500种的材料供设计师们选择。正是这些材料激发了设计师们的创作灵感,让他们能够设计出以往想不到或者做不出的产品。 /gkimage/by/wo/o7/bywoo7.png 高分子聚合物展架的一小部分。以上的五种材料分别应用于车辆地板、室外墙面覆盖、球杆防滑垫、护肤产品包装、农业温室方面。

弹性织物与宝马“GINA”概念车

MC曾经与宝马汽车有过合作,这个经典案例被印在他们的宣传册上。 2008年6月,受到弹性纺织物包裹建筑的启发,宝马公司的设计总监克里斯·班格勒(Chris Bangle)所带领的团队发布了一款织物材料概念跑车“GINA”。这款概念车以经过聚氨基甲酸乙酯涂料处理的莱卡纤维布作为外壳车身,具有良好的弹性和耐久性,而织物下是铝制框架结构支持,比普通跑车轻30%。 由于是弹性织物,这款车的车身可以根据行驶的速度改变形状,前盖还可以像拉开拉链一样从中间打开并且折叠到左右两侧,便于对发动机进行维修。车前大灯关闭时被织物覆盖,而开启时织物的表层会在小马达的作用下向后拉开,就像睁开眼睛一样。虽然这只是一款概念性的设计,但是确实给人们对于汽车的固有设计带来了冲击。 /gkimage/q8/9g/op/q89gop.png 宝马的“GINA”概念车。

彪马聪明鞋盒

除了能够激发设计师的设计灵感,许多新型材料同时也是更为环保的材料,与设计师的设计结合后可以节约下更多的资源。彪马于2010年推出的“聪明鞋盒”就是一例。这款鞋盒内部采用100%再生纸构成,并且除去了传统鞋盒的顶部,而将提袋结合成了包装盒的一部分。这一设计使销售时不再需要提供额外的袋子,同时也节省了纸张,这一改变每年为彪马公司节省了大量的能源消耗。 /gkimage/ik/wz/oa/ikwzoa.png 彪马的聪明鞋盒。

MC助力中国设计

如何从浩如烟海的新型材料中找出适合的那一种呢?各大设计院可能都有自己的途径,但是MC新材料图书馆提供了一个来源于全世界的材料搜索平台。MC的总部位于纽约,在曼谷、米兰等七大城市均有分支机构,曾经为诺基亚、LG、宜家等企业提供材料解决方案。初次来到中国的MC计划逐步在北京、上海、香港等城市开设7家左右的分支机构,目前正在和清华设计院、步步高等机构和企业商谈合作计划。 随着“中国制造”向“中国设计”的转变,国内的设计领域必然也会得到进一步的发展。也许不久之后,我们就能看到国内设计出更多的具有创新性而绿色环保的新产品。